Ассоциация
Структура БАМЭ
Руководство БАМЭ
Порядок приема
Реквизиты БАМЭ
Общие условия деятельности белорусских экспедиторов
Учредительные документы
Фотогалерея
График (порядок, время и место) приема граждан, в том числе представителей юридических лиц в Ассоциации «БАМЭ»
Члены Ассоциации «БАМЭ»
Перечень документов для вступления в Действительные Члены Ассоциации «БАМЭ»
Перечень документов для вступления в Ассоциированные Члены Ассоциации «БАМЭ»
В России разработаны правила движения грузовых автомобилей в зоне автоматического весогабаритного контроля
В России 17 января 2021 г. начнет действовать обновленный закон о порядке взвешивания грузовых автомобилей, который и вводит такое понятие, как «зона автоматического весогабаритного контроля». В ее границах будут располагаться автоматические весы, а сама зона будет выделяться специальными знаками. Сейчас Министерство транспорта разработало правила движения грузовиков в этих зонах. Новые правила были опубликованы на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов и в случае одобрения вступят в силу вместе с законом о порядке взвешивания большегрузов.
В зоне автоматического весогабаритного контроля грузовые автомобили должны следовать определенным правилам движения, сообщает Асмап со ссылкой на портал Trans.ru. Это должно минимизировать неточности в измерении и не дать транспортному средству уйти от контроля.
В зоне автоматического весогабаритного контроля грузовые автомобили должны следовать определенным правилам движения, сообщает Асмап ссылаясь на портал Trans.ru. Это должно минимизировать неточности в измерении и не дать транспортному средству уйти от контроля. Министерство транспорта как-раз разработало такие правила. Сейчас они вынесены на публичное обсуждение, которое продлится до 16-го ноября этого года.
Правила движения в зоне весогабаритного контроля
Так, в зоне автоматического весогабаритного контроля грузовику запрещаются:
– остановка и развороты,
– использование фары-прожектора и фары-искателя,
– движение с нечитаемыми или подложными регистрационными номерами, без них или с устройствами, препятствующими распознаванию номера.
Кроме того, водителю запрещается пусть даже частичное движение по встречной полосе или обочине. Он должен строго придерживаться приделов своей полосы — той, которая проходит под весовой «рамкой».
В зоне контроля он также обязан соблюдать установленный для этого участка скоростной режим и не нарушать дистанцию до предыдущего транспортного средства — не менее 20 метров. Уклоняться от перечисленных норм водитель грузовика может только в том случае, если он управляет тяжеловесным и/или крупногабаритным грузовиком и в выданном на него разрешении фигурируют другие требования.
Обновленный закон о весогабаритном контроле, который вступит в силу с 17 января, предусматривает обязательное оборудование автоматических постов информационными табло для моментального отображения результатов измерения и обязательный тестовый период для каждой новой «рамки» (в течение этого времени владельца грузовика не смогут оштрафовать — ему будут приходить лишь уведомления о превышении весогабаритных параметров). При этом водитель, увидевший на табло, что весовые и/или габаритные нормы его автомобиля превышены, должен будет после прохождения зоны контроля остановиться и устранить нарушение.
Источник информации: www.news.transinfo.by
16 ноя 2020, 12:14
Комментарии (0)