Закон должен работать на перспективу

На заседании правления Ассоциации «БАМЭ», состоявшемся 24 октября, рассмотрен вопрос по проекту закона «О внесении изменений и дополнений в закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». В обсуждении принимали участие председатель Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания Андрей Рыбак, а также члены этой комиссии депутаты Иван Ребковец и Виталий Чудович.

В настоящее время на рассмотрение парламентариев Национального собрания представлена редакция проекта закона, которая с точки зрения представителей бизнеса носит скорее редакционно-технический характер, нежели направлена на закрепление нового правового регулирования в сфере транспортно-экспедиционной деятельности. В частности, в нем не был учтен ряд предложений бизнес-сообщества по:

– условиям проведения сертификации транспортно-экспедиционных услуг;

– формированию и ведению Реестра сертифицированных экспедиторов;

– критериям и порядку подтверждения финансового состояния экспедитора;

– порядку назначения, подтверждения профессиональной компетенции лица, ответственного за организацию и оказание транспортно-экспедиционных услуг, осуществление транспортно-экспедиционной деятельности;

– услугам, связанным с предоставлением для перевозки грузов транспортных средств и (или) технологического оборудования, в том числе с обеспечением их функционирования, элементов крепления, тары, упаковки и иных механизмов, приспособлений, находящихся у экспедитора на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления или ином законном основании;

– организации экспресс-доставки грузов;

– определению понятия «транспортно-логистические услуги» как вида транспортно-экспедиционных услуг, связанных с хранением и перемещением грузов, с использованием способов и методов своевременной доставки с наименьшими затратами и в соответствии с потребностями клиента;

– участию общественных объединений и иных некоммерческих организаций в решении вопросов в области транспортно-экспедиционной деятельности;

– удержанию груза экспедитором по ранее оказанным услугам при нарушении клиентом обязательств по оплате.

Кроме того, при возможном исключении из закона отсылок на Правила транспортно-экспедиционной деятельности возникнет пробел в правовом регулировании в отношении порядка оказания транспортно-экспедиционных услуг, предъявления претензий, вытекающих из договора транспортной экспедиции, порядка заполнения документов, используемых при оказании транспортно-экспедиционных услуг, а также установления их форм.

Эта позиция и была донесена членами правления Ассоциации представителям Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Национального собрания. Депутаты приняли к сведению представленную информацию и в дальнейшем намерены предметно обсудить предложения Ассоциации «БАМЭ». При этом они выразили свою позицию, что приоритетами рассмотрения законопроекта остаются свобода развития бизнеса, либерализация вхождения на рынок и устранение барьеров работы на нем. «Поправки в закон о транспортно-экспедиционной деятельности, прежде всего, должны работать на перспективу», – подчеркнул председатель Постоянной комиссии Андрей Рыбак.



25 окт 2017, 09:54

Комментарии (0)


Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизируйтесь, пожалуйста