Первое заседание Совместной рабочей группы пройдет 17—19 октября текущего года в г. Чжэнчжоу (Китай). Делегацию Белорусской железной дороги (БЖД) возглавит первый заместитель Начальника дороги Игорь Шилов.

Создание совместной рабочей группы предусмотрено положениями статьи 8 Соглашения между железными дорогами Китая, Беларуси, России, Германии, Казахстана, Монголии и Польши об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай—Европа, подписание которого завершилось 20.04.2017 в г. Минске.

7-сторонний документ способствует дальнейшему увеличению доли железнодорожного транспорта на рынке грузовых перевозок, экономическому развитию стран, содействует укреплению торговых связей, а также сопряжению планов по развитию инфраструктуры.

Участники Соглашения договорились совместно наращивать объемы перевозок, активизировать деятельность по созданию терминально-складских, погрузочно-разгрузочныхобъектов логистической инфраструктуры, совершенствовать организацию перевозок, внедрять новейшие технологии для сокращения времени  в пути следования. Также поддерживать разработку конкурентоспособных сквозных ставок на перевозки грузов в составе контейнерных поездов в сообщении Китай—Европа в рамках законодательства своих государств и прилагать усилия к созданию единых стандартов обслуживания.

Совместная рабочая группа призвана реализовывать подписанное Соглашение.

Белорусская железная дорога рассматривает развитие перевозок контейнерными поездами в сообщении с Китаем в качестве стратегического и наиболее перспективного, постоянно уделяет внимание ходу реализации статей 7-стороннего Соглашения.

Число контейнерных поездов, курсирующих между Китаем и Западной Европой, на протяжении последних лет стабильно растет.

Количество контейнерных поездов, проследовавших транзитом по Белорусской железной дороге за 9 месяцев 2017 года из Китая в Европу, составило 1109 поездов (161,7% к аналогичному периоду 2016 г.), а из Европы в Китай — 759 поездов (201,9% к аналогичному периоду 2016 г.).

С августа 2017 года в рамках переориентации части потока на другие белорусско-польские пограничные переходы начато развитие транзитных перевозок контейнерных поездов Китай—ЕС—Китай через пограничный переход Брузги/Кузница.

Средняя маршрутная скорость контейнерных поездов увеличена в сравнении с нормативным графиком движения поездов на 2015/2016 годы и составляет 1160 км/сутки. За счет оптимизации технологии пропуска маршрутная скорость отдельных контейнерных поездов по Белорусской железной дороге от станции Красное (Госграница с Россией) до Бреста достигает 1400 км/сутки.

На станции Брест-Северный (специализируется преимущественно на обработке вагонопотока в направлении Запад—Восток) продолжительность обработки контейнерного поезда в направлении Запад—Восток сокращена с 10 часов до 9 часов (с перегрузом).

На станции Брест-Восточный (специализируется преимущественно на обработке вагонопотока в направлении Восток—Запад) продолжительность обработки контейнерного поезда в направлении Восток—Запад сокращена с 6 ч 40 мин до 6 ч 00 мин (без перегруза).

Белорусская железная дорога совместно с Государственным таможенным комитетом проводит работу по сокращению времени совершения таможенных операций, связанных с электронным транзитным декларированием.

В рамках международных мероприятий регулярно проводятся рабочие встречи по вопросам курсирования контейнерных поездов в направлении Китай—Европа—Китай как в Китае, так и на территории РБ, в том числе включая рекламные мероприятия.

Заинтересованные предприятия и организации Республики Беларусь имеют возможность осуществлять экспорт внешнеторговых грузов в различные регионы Китая с соблюдением кратчайших сроков доставки (не более двух недель) по оптимальному графику курсирования с предоставлением широкого комплекса транспортно-логистических услуг.

Источник информации:  Пресс-центр БЖД www.rw.by