ru
en
Association
The structure
Management
Procedures of admission
Requisites
General conditions of the Belarusian forwarders
Сonstituent documents
Photogallery
График (порядок, время и место) приема граждан, в том числе представителей юридических лиц в Ассоциации «БАМЭ»
Members of the Association
Перечень документов для вступления в Действительные Члены Ассоциации «БАМЭ»
Перечень документов для вступления в Ассоциированные Члены Ассоциации «БАМЭ»
Премьер-министр Республики Беларусь посетил автотранспортные предприятия СООО «ПроЛив» и ООО «Дженти-Спедишн»
19 октября 2018 года Премьер-министр Республики Беларусь Сергей Румас совершил рабочую поездку в Минский район. Руководитель Правительства посетил автотранспортные предприятия СООО "ПроЛив" и ООО "Дженти-Спедишн". Обсуждались актуальные вопросы в сфере международных автомобильных перевозок грузов.
Перевозчики обозначили несколько проблем, для решения которых, по их мнению, нужна помощь Правительства. В частности, речь шла о разрешениях на перевозки в сообщениях с другими странами. Например, сейчас у белорусских перевозчиков есть 75 тыс. разрешений, выданных российской стороной, однако этого количества недостаточно. Руководство транспортных компаний также опасается оттока кадров в страны Балтии и Польши. На фоне дефицита водителей-международников в Германии туда все чаще трудоустраиваются сотрудники польских и прибалтийских компаний. Соответственно, в соседних странах заинтересованы привлечь рабочую силу из Беларуси, создают соответствующие условия для этого.
Перевозчики также предлагают продлить действие указа об освобождении грузовиков стандарта "Евро-6" от утилизационного сбора на 2019 год. Кроме того, транспортные компании просят Правительство сократить отчетность, которую нужно готовить водителям в поездках.
Сергей Румас поручил подготовить и передать в Совет Министров соответствующие материалы и, в частности, сравнительный анализ условий работы белорусских и российских перевозчиков. Что касается системы оплаты труда и командировок, то сейчас в Правительстве рассматривают возможность пересмотра системы оплаты суточных и расходов на проживание при командировках за границу. Эти две суммы могут объединить в одну - командированный сам будет определять, какую часть потратить на проживание, а какую - как суточные.
Перевозчики обозначили несколько проблем, для решения которых, по их мнению, нужна помощь Правительства. В частности, речь шла о разрешениях на перевозки в сообщениях с другими странами. Например, сейчас у белорусских перевозчиков есть 75 тыс. разрешений, выданных российской стороной, однако этого количества недостаточно. Руководство транспортных компаний также опасается оттока кадров в страны Балтии и Польши. На фоне дефицита водителей-международников в Германии туда все чаще трудоустраиваются сотрудники польских и прибалтийских компаний. Соответственно, в соседних странах заинтересованы привлечь рабочую силу из Беларуси, создают соответствующие условия для этого.
Перевозчики также предлагают продлить действие указа об освобождении грузовиков стандарта "Евро-6" от утилизационного сбора на 2019 год. Кроме того, транспортные компании просят Правительство сократить отчетность, которую нужно готовить водителям в поездках.
Сергей Румас поручил подготовить и передать в Совет Министров соответствующие материалы и, в частности, сравнительный анализ условий работы белорусских и российских перевозчиков. Что касается системы оплаты труда и командировок, то сейчас в Правительстве рассматривают возможность пересмотра системы оплаты суточных и расходов на проживание при командировках за границу. Эти две суммы могут объединить в одну - командированный сам будет определять, какую часть потратить на проживание, а какую - как суточные.
Источник информации: Совет Министров Республики Беларусь www.government.by
22 Oct 2018, 10:35
Comments (0)