23 марта председатель правительства России Дмитрий Медведев провел встречу с представителями малого и среднего бизнеса в области грузовых автомобильных перевозок (стенограмма по ссылке http://www.baif.by/novosti/vstrecha-d.a.-medvedeva-s-predstavitelyami-malogo-i-srednego-biznesa-v-sfere-avtoperevozok/). По итогам приняты следующие решения и даны поручения:

1. ФНС России во взаимодействии с ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обеспечить в упрощенном порядке предоставление льгот по транспортному налогу юридическим и физическим лицам; в этих целях:

– производить расчет суммы транспортного налога к уплате налогоплательщиком за вычетом платы, произведенной за отчетный период в системе «Платон»;

– производить этот расчет без участия налогоплательщика, направляя ему уведомление с итоговым расчетом налога на основании однократно поданного налогоплательщиком заявления;

– информировать индивидуальных предпринимателей, зарегистрированных в системе «Платон», о праве на получение льготы по уплате транспортного налога;

– информировать общественность о возможности использования упрощенного порядка получения льготы.

2. Минтрансу, Минэкономразвития, Минфину проработать вопрос и представить предложения о применении скидок при расчете размера платы в системе «Платон» в увязке с величиной фактического пробега транспортного средства по федеральным трассам.

3. Минобрнауки, МВД, Минтрансу представить предложения по совершенствованию системы профессионального обучения водителей большегрузных автотранспортных средств, направленные на повышение качества их подготовки.

4. Минэкономразвития, Минпромторгу, Минфину представить предложения по механизмам государственной поддержки лизинга большегрузных автотранспортных средств.

5. Минтрансу, МВД совместно с высшими исполнительными органами власти субъектов Российской Федерации представить предложения по регулированию деятельности штрафных стоянок для большегрузных автотранспортных средств, в том числе проработать вопросы порядка направления транспортных средств на штрафные стоянки, сроков пребывания транспортных средств на штрафной стоянке, а также механизмов контроля за деятельностью штрафных стоянок.

6. Минтрансу, Минюсту представить предложения по совершенствованию системы весогабаритного контроля транспортных средств, в том числе проработав вопросы:

– обеспечения рационального размещения пунктов весогабаритного контроля;

– совершенствования системы наказания за превышение максимально допустимых нагрузок, в том числе привлечения к ответственности грузоотправителя и грузополучателя за допущенные нарушения.

Внести предложения по увеличению суммы штрафа за нарушение законодательства Российской Федерации о взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, максимальная разрешенная масса которых превышает 12 т.

7. Минфину, Минтрансу, Минэкономразвития, Минкомсвязи представить предложения по введению электронной накладной при осуществлении коммерческих грузовых перевозок.

8. Минтрансу совместно с высшими исполнительными органами власти субъектов Российской Федерации провести мониторинг параметров автомобильных дорог на всем их протяжении и представить предложения по мерам, направленным на обеспечение равномерности распределения категорий по основным маршрутам автомобильных перевозок.

9. Минтрансу направить средства, поступающие в федеральный бюджет от системы «Платон» в 2017 г., на развитие и восстановление сети автомобильных дорог федерального значения и обеспечение дорожной деятельности.

10. Минтрансу организовать во взаимодействии с проектом Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» мониторинг в целях определения первоочередных участков сети автомобильных дорог федерального значения и искусственных сооружений на них, работы по которым должны быть выполнены за счет средств системы «Платон».

11. Минтрансу организовать во взаимодействии с Общероссийским народным фронтом и Межотраслевым экспертным советом по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли, а также с общественными организациями перевозчиков общественный контроль за выполнением работ, указанных в пункте 10 настоящего поручения.

12. Минэкономразвития, Минтрансу, Минюсту проработать совместно с представителями автоперевозчиков вопрос внедрения системы саморегулирования отрасли.

***

Комментарий вице-премьера Аркадия Дворковича

По основному вопросу, связанному с тарифом, решение уже принято, постановление было выпущено накануне: с 15 апреля вместо двукратной индексации стоимость повысится на 25% и составит 1,91 руб. Это сделано в связи с тем, что мы понимаем недостатки системы и необходимость доведения ее качества до более высокого уровня, а также решения ряда смежных вопросов, связанных с функционированием всего рынка грузовых автомобильных перевозок.

По этим вопросам, которые требуют решения, председатель правительства выпустил список поручений.

Во-первых, использование средств, получаемых от системы оплаты «Платон», будет поставлено под общественный контроль. Ключевые объекты федеральной дорожной сети, которые будут финансироваться, будут выбираться на основе предложений самих перевозчиков.

Во-вторых, председатель поручил, чтобы все средства шли только на ремонт и строительство федеральных дорог, а не на другие объекты.

Еще один ключевой момент: будет снижена бюрократическая нагрузка на грузоперевозчиков, а именно будет обеспечен автоматический расчет вычетов из транспортного налога и исключена необходимость подачи документов самими перевозчиками в налоговую службу.

Также мы рассмотрим и другие предложения грузоперевозчиков, в частности применение скидок при расчете размера платы в увязке с величиной фактического пробега транспорта по федеральным трассам, совершенствование системы профессионального обучения водителей большегрузных транспортных средств, государственную поддержку лизинга грузовых автомобилей, урегулирование деятельности штрафных стоянок, совершенствование системы весогабаритного контроля транспортных средств, внедрение системы саморегулирования отрасли и другие смежные вопросы.

Источник информации: Центр «БАМЭ-Экспедитор» www.baif.by