Парламент Украины ратифицировал соглашение о развитии международного транспортного коридора Европа – Кавказ – Азия с использованием железнодорожно-паромного сообщения на Черном и Каспийском морях.

Участниками соглашения, помимо Украины, выступают Грузия, Турция и Таджикистан. Договор закрепляет согласованную позицию сторон в вопросе формирования тарифной политики, привлечения грузов и оптимизации логистических процессов на данном маршруте. Важным пунктом является определение согласованных принципов использования прямого железнодорожно-паромного сообщения на Черном и Каспийском морях. Комментируя важность документа для украинской стороны, заместитель главы Мининфраструктуры Украины Виктор Довгань отметил: «Утверждение принципов эксплуатации железнодорожно–паромных комплексов на Черном и Каспийском морях позитивно скажется на развитии украинской экономики. Это улучшит транзитные функции Украины в условиях переориентации грузопотоков».
Документ содержит ряд положений, облегчающих работу данного коридора. В частности, предусматриваются внедрение предварительного информирования о грузах и транспортных средствах, а также выработка механизма согласования тарифных скидок и льготных портовых сборов. Важной новацией является возможность использования накладной ЦИМ/СМГС, а также ЦИМ на морских участках маршрута. Центральной частью соглашения является пункт о создании Координационного совета как уполномоченного органа, призванного проводить согласованную транспортную политику.
Следующим шагом в рамках достигнутых договоренностей будет выработка взаимовыгодных условий мультимодальных перевозок по оси Европа – Кавказ – Азия.Напомним, Украина, на протяжении многих лет снижавшая железнодорожно-паромную загрузку, в настоящее время активизирует данный вид перевозок с опорой на грузинское направление в рамках коридора «Новый шелковый путь» (по линии Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан).

Источник информации:РЖД-Партнер www.rzd-partner.ru